AUTO1 Group

Ich kann die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen ausdrücklich nicht empfehlen. Während des Transports wurde das Fahrzeug beschädigt, dennoch weigerte sich die Firma, die tatsächlichen Reparaturkosten zu übernehmen. Zunächst wurde ein offizieller Kostenvoranschlag eingereicht, anschließend wurde ein praktisch identischer Kostenvoranschlag von unabhängigen gerichtlichen Sachverständigen erstellt. In beiden Fällen beliefen sich die Reparaturkosten auf etwa 1.765 Euro. Trotzdem bot das Unternehmen lediglich eine Entschädigung von 700 Euro an, was fast dreimal weniger als der tatsächliche Schaden ist. Daraufhin wurde der Fall vor Gericht gebracht. Außerdem hatten sie nach ihrer öffentlichen Antwort vorgeschlagen, zusätzliche Unterlagen einzureichen, falls wir mit ihrer Entscheidung nicht einverstanden seien. Wir haben sämtliche erforderlichen Dokumente eingereicht, dennoch erhielten wir erneut die Antwort, dass die Firmenpolitik keine höhere Entschädigung zulasse. Ich halte ein solches Vorgehen für absolut unprofessionell und kann eine Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen daher nicht empfehlen.

Ich kann AUTO1 definitiv nicht empfehlen. Ich habe ein Fahrzeug aus den Niederlanden gekauft, für das mir eine BPM-Steuerrückerstattung in Höhe von 1.753 EUR zugesagt wurde. Inzwischen haben wir Juni, und trotz mehrerer Monate Wartezeit habe ich das mir zustehende Geld bis heute nicht erhalten. Ich habe mich mehrfach an das Unternehmen gewandt, doch bislang weder eine konkrete Lösung noch die Rückerstattung erhalten. Es entsteht der Eindruck, dass der Kunde nach Abschluss des Kaufs keine Priorität mehr hat. Zusagen bezüglich der Bearbeitungs- und Auszahlungsfristen wurden nicht eingehalten, und die Angelegenheit zieht sich endlos hin. 1.753 EUR sind kein geringer Betrag. Ich habe einen professionellen Service und die Einhaltung der eingegangenen Verpflichtungen erwartet. Stattdessen wurde ich mit einem ungelösten Problem zurückgelassen und muss ständig selbst nachfragen, um mein Geld zu erhalten. Wer einen Fahrzeugkauf über AUTO1 in Betracht zieht, sollte bei Rückerstattungen und Abrechnungen besonders vorsichtig sein und alle Bedingungen genau prüfen. Meine Erfahrungen sind sehr negativ, und zum jetzigen Zeitpunkt kann ich dieses Unternehmen nicht empfehlen.

Absolute Frechheit und logistisches Chaos – 1.600 km Anreise umsonst! Als gewerblicher Händler erwarte ich von einer Plattform wie AUTO1 Verlässlichkeit. In diesem Fall wurde ich jedoch komplett im Stich gelassen: Ich habe ein Fahrzeug gekauft, alle Papiere und Schlüssel lagen mir bereits vorab per Post vor. Das Fahrzeug stand seit Tagen im Logistikzentrum Beauclaire (Frankreich). In der App wurde mir der feste Abholtermin für den 23.06.2026 als „Bestätigt“ angezeigt (Screenshot liegt vor). Daraufhin bin ich extra 1.600 km mit dem Zug quer durch Deutschland und Frankreich angereist. Vor Ort dann der Schock: Die Herausgabe wird verweigert! Das Fahrzeug könne mir erst am nächsten Tag übergeben werden – angeblich wegen irgendwelcher interner Systemfreigaben oder AGB-Klauseln. Es kann nicht sein, dass man trotz Bestätigung im System und vorhandener Dokumente vor verschlossenen Türen steht und auf den Kosten für eine ungeplante Hotelübernachtung und zusätzliche Verpflegung sitzen bleibt, nur weil AUTO1 seine interne Logistik nicht im Griff hat. Ein absolutes No-Go für den B2B-Handel! Ich erwarte hierzu eine umgehende Kontaktaufnahme des Supports zwecks Schadensersatz/Kulanzregelung für die entstandenen Mehrkosten. Bis dahin: Keine Empfehlung!

Wir sind mit Auto1 sehr zufrieden. Besonders möchten wir uns bei Deborah Bähr bedanken. Sie ist jederzeit freundlich, kompetent und nimmt sich Zeit für unsere Anliegen. Unsere Fragen werden immer sehr schnell beantwortet und sie bemüht sich wirklich, für jede Situation eine passende Lösung zu finden. Man merkt, dass ihr unsere Zufriedenheit wichtig ist und dass sie sich auch für unsere persönlichen Interessen einsetzt. Die Zusammenarbeit mit ihr ist immer angenehm und zuverlässig. Vielen Dank für den tollen Service und die hervorragende Unterstützung. So macht die Zusammenarbeit wirklich Spaß!

Ich bin Kfz-Makler/-Händler und kaufe Fahrzeuge ausschließlich auf Bestellung für meine Kunden. Wenn ich ein Fahrzeug bei AUTO1 anfrage, steht mir meine Account-Managerin, Frau Bähr, stets mit Rat und Tat zur Seite. Ich fühle mich wirklich sehr gut aufgehoben, da Frau Bähr sämtliche Fragen stets zu 100 % beantwortet und alles organisiert, um ein möglichst genaues Bild des Fahrzeugs zu erhalten. Sie geht dabei äußerst präzise und gewissenhaft vor, sodass ich vollstes Vertrauen in sie habe. Das liegt sicherlich auch daran, dass sie vom Fach ist. Vielen Dank für die stets gute und zuverlässige Zusammenarbeit!

Warnung an alle! Ich habe bei Auto1 am 01.06.2024 ein Fahrzeug gekauft – bis heute, über ein Jahr später, habe ich es nicht erhalten. Seit Monaten werde ich mit leeren Versprechen hingehalten: Immer wieder heißt es, man „kümmere sich darum“, aber es passiert nichts. Die Kommunikation ist katastrophal, der Kundenservice reagiert kaum oder gibt widersprüchliche Auskünfte. Ich fühle mich von Auto1 komplett im Stich gelassen. Durch diese Situation habe ich massive Probleme bekommen, weil ich auf das Fahrzeug angewiesen war. Ich möchte andere warnen: Prüft sehr genau, bevor ihr hier etwas kauft. Meine Erfahrung mit Auto1 war bisher extrem enttäuschend und frustrierend. Ich werde rechtliche Schritte einleiten und hoffe, dass niemand sonst in dieselbe Lage gerät wie ich.

Leider habe ich diese Meinungen nicht gelesen, bevor ich sie gekauft habe. Ich kaufe einen 4x4 Defender, der theoretisch überprüft und in Ordnung beurteilt wurde. Sie sagen mir per Telefon, dass ich sie zurückgeben kann, wenn sie ein Problem haben. Ich mache die Zahlung. Ich fahre eine 1000 km lange Rundreise und hole sie ab. Das Auto weist mehrere Probleme auf. Adresse, Schilde, Motorgeräusche, Sammler, Injektoren, .... Ich rufe an und sie sagen mir, dass ich es nicht zurückgeben kann, dass ich ein Video mache und ihnen sende, dass sie sich um die Reparatur kümmern werden. Aufgrund der Dringlichkeit des Kunden, der einen Defender gefordert hat, wende ich mich erneut an KAUFEN und KAUF 2. FAHRZEUG an dieselbe Firma. Sie sagen mir, dass Fahrzeug 2 die volle Garantie dafür ist, dass ich kein Problem habe. FAHRZEUG 1. Ich mache das Video und die Fotos, ich bringe es in die Werkstatt des Hauses und budgetiere für mehr als 3000 €, Fehler nicht bewertet. Ich rufe erneut an und der zugewiesene Werbespot sagt mir, dass ich kein Problem haben werde, dass sie sich darum kümmern wird, dass sie mir einen Rückerstattungsbonus schicken werden, dann sehe ich, dass sie angeboten haben, einen Bonus von 400 € anzunehmen !!!!!!!, ich rufe zurück und sie sagen mir, dass die Werbung, die ich zugewiesen hatte, nicht mehr mit ihnen funktioniert. FAHRZEUG 2. Bis zum 20. Dezember 2018 bezahlt. Abholung in Madrid, geplant für den 11. Januar, ein 4x4-Vorbereiter holt ihn ab, überprüft ihn und gibt ihm eine allgemeine Wartung. Am Ende habe ich am 22. Januar in Salamanca zwei Tage versenkt, weil ich in den Pyrenäen wohne. Das Auto startete nicht, ich kaufte mir eine Pinzette, saubere Verbindung von Einspritzdüsen, die Öl und nichts tropften. 3 h und nichts, MOTOR FEHLER. Ich rief meinen Verkäufer mehrmals an, diesmal hatte ich P **** o und nicht L **** a wie in vehicle1. Die einzige Lösung, die er mir gab, ist, einen Kran und eine Werkstatt zu suchen, um ihn zu reparieren. Also habe ich es jetzt in einer Werkstatt, die darauf wartet, repariert zu werden. Ich hatte so etwas noch nie zuvor gesehen, ich überlege, sie zu fordern. Auf dem Foto, das ich angehängt habe, sieht man einige Mängel, es tut weh, dass man kein Video von Fahrzeug 1 anhängen kann, das einen Chirp hat, was beeindruckend ist. Sie werden gewarnt.

Der Einkauf, und Auktionsabwicklung ist aus Sicht des Käufers problematisch. Fahrzeuge werden von Privatkunden angekauft und dabei mit einem Hereinnahmeprotokoll dokumentiert. Diese Protokolle sollen eigentlich den Zustand der Karosserie und technische Mängel erfassen, sind jedoch in der Praxis von sehr unterschiedlicher Qualität. Auffällig ist, dass selbst kleinste Kratzer und optische Makel fotografisch detailliert dokumentiert werden, während gravierende technische Mängel nur oberflächlich oder gar nicht erfasst werden. Eine OBD Diagnose, die elementar wäre, wird nicht durchgeführt. Statt klarer Befunde gibt es oft nur vage Hinweise im Protokoll, wie etwa „Geräusch im Innenraum“ oder „Motor macht ungewöhnliche Geräusche“. Für den Bieter in der Auktion bedeutet das, dass er raten muss, welche Defekte tatsächlich vorliegen. Ein Beispiel, leuchtet die Motorkontrolllampe, gibt es lediglich ein Foto davon, ohne dass per OBD ausgelesen wird, welcher Fehler dahintersteckt. Für Käufer wird das Ganze so schnell zum Glücksspiel, wie auf einem Jahrmarkt, wo man Lose zieht und oft eine Niete dabei ist, ggf bekommt man ein Freilos in Form eines kleinen Gutschein, welcher nur beim Kauf eines weiteren problembehafteten Fahrzeug eingelöst werden kann. Fazit, Wer hier Fahrzeuge kauft, sollte sich bewusst sein, dass die Dokumentation lückenhaft und unpräzise ist und dass ein erheblicher Teil des technischen Risikos beim Käufer bleibt. Für Auktionsteilnehmer gleicht der Kaufprozess eher einer Lotterie als einem seriösen Marktplatz.

Ein Stern ist noch zu viel – Autohero, der unterirdische Premium-Flop der digitalen Autobranche Wenn es für Geschäftspraktiken ein Negativ-Siegel gäbe, Autohero hätte es sich redlich verdient – am besten mit Goldrand und Siegelwachs. Als digitaler Ableger der AUTO1 Group (ja, genau die, die auch für das kultverdächtige “Wir-kaufen-dein-Auto” verantwortlich sind), liefert Autohero vor allem eins: Enttäuschung. Und das ganz bequem bis vor die Haustür – nur eben mit leerer Batterie, nahezu trockenem Tank und jeder Menge unerwarteter technischer Überraschungen im Kofferraum der Kundenbeziehung. Pünktlichkeit? Eine Empfehlung, keine Verpflichtung. Zugesagte Lieferzeiten sind bei Autohero eher ein Vorschlag als ein Plan. Die eigentliche Lieferung gleicht einem Überraschungsei – man weiß nie, was drin ist und vor allem: wann es kommt. Der Tag? Wird willkürlich bestimmt, als hätte man als Kunde nicht zufällig ein eigenes Leben. Wer den Liefertermin verschieben möchte, wird freundlich darauf hingewiesen, dass das durchaus möglich ist – für den bescheidenen Preis einer dreistelligen Summe. Eine Woche Aufschub? Gönnt euch den Luxus für 400 Euro extra! Ob das noch Service oder schon organisierter Kalenderterror ist, bleibt Interpretationssache. Rechtssicherer Kaufvertrag – aber bitte blind. Autohero bringt das Konzept "Katze im Sack" auf ein ganz neues Level. Das Fahrzeug sehen, bevor man rechtsverbindlich einen Vertrag abschließt? Fehlanzeige. Probefahrt? Nur nach abgeschlossenem Kauf möglich – da muss man schon Vertrauen haben. Oder masochistische Neigungen. Und gezahlt wird natürlich im Voraus. Per Überweisung. Drei Tage vor Auslieferung. Für ein Auto, das man nie gesehen hat, nie gefahren ist und das möglicherweise mehr Mängel aufweist als ein 90er-Jahre Fiat Panda nach 17 Halterwechseln. Zulassung? Gerne! Aber erst mal selbst machen. Achtung, Lieferkunden: Eine Tageszulassung gibt es nur, wenn man das Auto selbst abholt. Wer sich den Komfort gönnt, den Wagen liefern zu lassen, darf erstmal zum Straßenverkehrsamt rennen – denn ohne Zulassung keine Probefahrt. Willkommen im digitalen Zeitalter der Automobilwelt – powered by Bürokratie und Kundenverwirrung. Transparenz? Autohero sieht da eher durch Milchglas. Technische Mängel? Werden im Verkaufsprozess geflissentlich verschwiegen – vermutlich, weil Ehrlichkeit nur offline zählt. Der Kundenservice verweist dafür mit stoischer Gelassenheit auf das 21-tägige Rückgaberecht – was natürlich nicht das Gleiche ist wie eine klassische Probefahrt vor Vertragsbindung. Doch wer das verwechselt, hat Autohero einfach nicht verstanden – oder ist Teil der Marketingabteilung. Fazit: Autohero operiert mit einem Geschäftsmodell, das so unseriös wirkt, dass man sich fragt, wie es das durch die juristischen Mühlen Deutschlands geschafft hat. Dass der Konzernname “AUTO1 Group Operations SE” mittlerweile eher nach juristischem Glücksspiel als nach moderner Mobilität klingt, verwundert wenig. Wer glaubt, beim Autokauf online ginge es nicht schlechter, wird hier eines Schlechteren belehrt – in jeder Hinsicht. Kurzfassung für Eilige: Auto leer, Akku leer, Tank leer, Kommunikation leer – aber die Rechnung kommt mit Hochdruck. Ein Stern? Viel zu großzügig. Ich empfehle stattdessen: ∅. UNBEDINGT DIE FINGER DAVON LASSEN!

An alle Autohändler: Hatte Auto gekauft, obwohl alles gut sein sollte (Probefahrt usw.). War Gangschaltung kaum benutzbar. Ein Schaden von über 1000 Euro wurde nicht angegeben. Nun ist ein Anwalt eingeschaltet. 7 Tage Rückgaberecht, alles Quatsch, die lehnen alles ab. Ich hatte am gleichen Tag gemeldet.Nun melde ich mich ab. Keine Auffälligkeiten heißt keine Auffälligkeiten. Gang bewegt sich überhaupt nicht. Wie ist es möglich,, das nicht zu erkennen Für mich ist das Betrug.